Wallbox: herlaai jou batterye by die huis

Met 'n sogenaamde wallbox kan jy elektriese motors vinnig, veilig en gerieflik van elektrisiteit voorsien. Daar is DC- en AC-muurkaste. Laasgenoemde is goedkoper, maar laai neem langer omdat die wisselstroom in die motor in gelykstroom omgeskakel moet word. Aangesien DC wallboxes aansienlik duurder is, kan hulle gewoonlik net by snelwegdiensstasies en vulstasies gevind word.

Die nominale uitset van die verskillende wallboxes wissel van 3,7 tot 22 kW – dit hang dus van jou voertuig af watter wallbox jy benodig. Die battery van jou e-motor sal natuurlik vinniger laai met 'n kragtige wallbox - maar jou voertuig sal dalk glad nie die hoë uitset kan gebruik nie. As jy byvoorbeeld ’n inprophibriedmotor bestuur, is 3,7 kW voldoende. Neem asseblief kennis dat as jy oorskakel na 'n suiwer elektriese motor met 'n "groot battery ", die laaiproses dan langer sal neem. 'n Driefase-muurkas word aanbeveel vir 'n e-motor. Dit kan elektriese motors op 1-fase, 2-fase en 3-fase "netwerkvriendelike" maniere laai, dit wil sê op so 'n manier dat oorladings van die kragnetwerk vermy word.
Wanneer u 'n laaistasie vir 'n motorhuis of motorafdak koop, moet u ook seker maak dat 'n FI-stroombreker (resstroombreker) reeds direk in die boks geïnstalleer is. In die geval van 'n foutstroom onderbreek hierdie skakelaar die stroombaan binne millisekondes, en verhoed dus dat mense benadeel word.

Watter prop vir die wallbox?

In Europa is die "Type 2"-laaiprop algemeen. Die CHAdeMO-aansluiting word hoofsaaklik in Chinese en Japannese motors gebruik. Daar is laaitoestelle wat die laaikabel "aangeheg" het, dit wil sê permanent aan die fasiliteit gekoppel is, en dié waarin die laaikabel in homself ingeprop moet word. Die vaste laaikabel is meer prakties. Die voertuiglaaikabel kan dan in die kattebak bly.

Wanneer jy 'n wallbox koop, moet jy seker maak dat die krag en prop by jou voertuigtipe pas. 

Foto: Wallbox

Vereis 'n wallbox goedkeuring?

Tot 12 kW moet jy die wallbox by jou netwerkoperateur registreer voordat jy dit installeer. Die elektrisiën wat die laaistasie koppel sal jou gewoonlik hiermee help. Nadat die aansoek ingedien is, kontroleer die netwerkoperateur of jou kraglyne voldoende is vir die hoë uitset, die brandregulasies nagekom word en of die verbindings en versmeltings veilig is. Dit verseker ook 'n stabiele kragtoevoer in die area sodat die hoë las van die wallbox nie tot onderbrekings of oorladings in die netwerk lei nie.
As jy besluit op 'n wallbox met 'n uitset van meer as 12 kW, moet dit deur die netwerkoperateur goedgekeur word. Hy het twee weke om dit te doen nadat hy die aansoek ingedien het. Die permit is vir vier maande geldig, waartydens jy die wallbox moet installeer.
Goed om te weet: Met die nuwe WEG vanaf Januarie 2021 het woonsteleienaars nie meer die toestemming van die gemeenskap van eienaars nodig nie, maar kan hulle hul eie laaistasie installeer. As jy egter te huur woon en ’n laai-eenheid wil installeer, moet die verhuurder dit goedkeur.

Hoe om 'n wallbox te installeer?

Die wallbox benodig 'n hoëspanningsaansluiting en moet deur 'n elektrisiën geïnstalleer word. Indien so 'n aansluiting reeds in die motorhuis of motorafdak is, kan dit gebruik word. As daar nog nie 'n lyn is nie, moet 'n kraglyn gelê en beskerm word met 'n lont in die huisverdeelkas. Daarbenewens kan 'n aparte elektrisiteitsmeter geïnstalleer word waarmee die verbruik vir die e-motor presies nagegaan kan word. Sommige elektrisiteitsverskaffers bied ekstra tariewe vir e-mobiliteit.
Dit is die beste om die laaistasie te installeer waar die motor geparkeer is - die wallbox moet egter nie aan brandende son of oormatige vog blootgestel word nie en moet nie naby vlambare vloeistowwe of voorwerpe wees nie. 

Konstruksiebeplanning advertensie Berei die huis voor vir die elektriese motor: Hoe dit werk Nie almal wat dit oorweeg om een ​​of ander tyd 'n elektriese motor te koop sal môre een koop nie. Maar voorbereidings kan getref word.

Kan ek die wallbox aan die fotovoltaïese stelsel koppel??

As jy jou eie fotovoltaïese stelsel het, kan die battery met selfvervaardigde sonkrag gelaai word. As jy ook 'n battery vir berging het, is laai geen probleem nie. As die elektrisiteit van die fotovoltaïese stelsel direk gebruik gaan word, benodig die wallbox 'n paar ander funksies om dit te kan verwerk.

Wat kos 'n wallbox?

Voordat jy 'n e-motor koop, moet jy beslis kyk of dit moontlik is om die wallbox in jou huis te installeer en ook die koste in ag te neem. So 'n laaistasie kan vir net minder as 500 euro gekry word - soos met alle tegniese toestelle is die reeks egter groot: Daar is ook modelle vir 4.000 euro. Registrasie en goedkeuring het met 500 tot 2 geklop.000 euro om te bespreek. Die installasie deur die elektrisiën kom met 1.000 tot 1.500 euro bykomend.
Goed om te weet: As jy 'n plek huur maar net self die wallbox gebruik, moet jy al die kostes dra. In hierdie geval is dit raadsaam om seker te maak dat die eenheid vinnig uitmekaar gehaal kan word en saamgeneem kan word wanneer jy beweeg.

'n Wallbox word gefinansier?

Om e-mobiliteit aantrekliker te maak, is daar 'n paar finansieringsopsies vir 'n wallbox. Dit is natuurlik nie oral in dieselfde mate van toepassing nie, maar dit is die moeite werd om hierdie vrae te vra: 

  • KfW staan ​​lenings toe vir die installering van 'n wallbox.
  • Eienaars van elektriese motors kan afslag van die elektrisiteitsverskaffer ontvang.
  • Sommige e-motorverskaffers bied goedkoop laaistasies en installeer dit ook.
  • Baie federale state, munisipaliteite en munisipaliteite bevorder e-mobiliteit met toelaes.

Laat Jou Kommentaar

Please enter your comment!
Please enter your name here